MapRAC (We 19-21/03/04) était un WE de réflexion visant à stimuler le débat public (inexistant) autour de la reconversion du site de la Cité Administrative et d’apporter une  réflexion constructive sur la ville. Une série d’initiatives urbaines issues du monde associatif (City Mine(d)/Disturb/V+/…) tentait par là de générer un dynamisme d'action et de réflexion quant aux enjeux que ce site représente, de proposer des alternatives au cours actuel des évènements.

L’objectif du WE était d’aboutir à un document graphique permettant à la fois de synthétiser la situation de la Cité Administrative actuellement et de proposer une série de pistes d’utilisation du site à courts et longs termes. La volonté est de diffuser largement ce document dans le but de conscientiser à la fois les Bruxellois et les décideurs politiques.

Le projet fut baptisé MapRAC : Map en référence à la carte, résultat graphique synthétique ambitionné à l’origine du projet mais aussi en référence au projet barcelonais MAPAS1 ayant inspiré la méthodologie de travail du WE. RAC sont les initiales pour Rijks Administratief Centrum.

Le WE a rassemblé plus ou moins 150 personnes concernées par le devenir de ce site en particulier et de la Ville en général, tant des architectes que des urbanistes, des sociologues, des historiens, des géographes, des artistes, autant gens de terrains que théoriciens, issus du milieu associatif ou académique, …

Le WE s’est déroulé en deux phases, la première consacrée à l’état des lieux du site selon 5 axes/ateliers thématiques (architecture, procédure, mobilité, urbanisme, sociologie).

La seconde s’est basée sur ces constats afin d’entamer la construction d’une série de visions alternatives du site d’une part à court et d’autre part à long terme.

Durant ce WE, les questions suivantes ont entre autres été soulevées :
La question de la mixité des fonctions : dans la mesure où le logement, les équipements et les bureaux ont des cycles de vie différents, la mixité des fonctions a l’avantage de préserver le site d’un abandon total et simultané tous les 20 ans. Sera-t-elle garantie dans les nouveaux projets?
La question du patrimoine, et plus particulièrement du patrimoine moderniste auquel appartient la Cité : Faut-il préserver ce patrimoine ou, comme c’est la tendance actuellement, l’effacer et reconstruire ?

La question de la mobilité, centrale dans la perspective du réaménagement de ce nœud où se superposent de nombreux axes de transports mais dont l’accessibilité n’est paradoxalement pas excellente.
La question enfin d’une possible utilisation du site à court terme, des risques et conséquences possibles.

La publication

Cette publication regroupe les synthèses des différents ateliers. Les informations contenues ici datent donc de mars 2004 et ont pu depuis évoluer, se préciser. La structure du journal re.ète le week-end : la première partie regroupe les synthèses des ateliers « état des lieux », la seconde reprend les visions à court et long terme. Il s’agit donc de la trace d’un travail collectif, finalisé par les différents responsables d’atelier et les graphistes engagés dans la réflexion depuis le début.

Plusieurs projets concrets se nourrissent déjà des réflexions produites lors de ce WE pour se construire (entre autres le Festival PleinOPENair2 qui se concentrera sur la Cité Administrative avec la volonté d’expérimenter de nouveaux usages du site, en utilisant les différentes potentialités spatiales et en y impliquant les acteurs locaux (habitants, associations, …).

Publication MapRAC pratique:
Journal format A3 – 24 pages quadri – en 10 000 exemplaires
télécharger la publication (pdf - 5Mb)

Diffusé gratuitement - disponible en tous les cas chez
City Mine(d) - 43 rue des Chartreux – 1000 Bruxelles - 02 779 59 00 - veronique@citymined.org
PleinOPENspeedy (Point info du POA) - 31 rue de Rivoli - 1000 Bruxelles


1

Mapas : réflexions autour des enjeux liés à la construction du Forum 2004 de la culture à Barcelone. www.forumbcn2004.org

2

PleinOpenAir : Cité Administrative de l’Etat, du 09/08 au 04/09/2004, www.pleinopenair.org

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